除了極少配備了防爆胎的車外，幾乎所有的私家車都配備了備胎。備胎的作用，就是在正常胎遭遇損傷無(wú)法使用的情況下，替換下正常胎，好讓車輛繼續(xù)行駛。
絕大多數(shù)車都配有備胎
備胎分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎。所謂的全尺寸備胎，是指?jìng)涮サ囊?guī)格大小與原車其他4條正常輪胎相同。非全尺寸備胎的輪胎直徑和寬度則比其他4條正常輪胎都略小。大多數(shù)車配備的備胎，都是非全尺寸的，只有少數(shù)車才配備了全尺寸備胎。
大多數(shù)車配的都不是全尺寸備胎
不同的輪胎，包括輪轂、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、輪胎花紋、載重指數(shù)、速度指數(shù)等等都可能不一樣，所以其安全系數(shù)也不一樣。包括軟硬度、抓地力、胎壓、重量、磨損程度等都可能不一樣，甚至在散熱、風(fēng)動(dòng)等方面也存在差異。所以，一般備胎不能作為正常胎長(zhǎng)期使用，具體原因有以下幾個(gè)方面。
亂用備胎危害大
1.不同規(guī)格的輪胎，在高速行駛或者過(guò)彎等特殊路況下，可能造成車輛機(jī)件受力異常，嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致爆胎或者側(cè)翻。
2.不同型號(hào)的輪胎有不同的花紋，可能導(dǎo)致車輛跑偏。不僅嚴(yán)重?fù)p傷輪胎，在高速行駛中，還容易引發(fā)爆胎等交通事故。
3.因?yàn)檩喬ゴ笮〔灰粯?，寬窄和花紋都不一樣，導(dǎo)致抓地力有差別。所以在剎車時(shí)，會(huì)對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)有損傷。而且，高速緊急剎車的時(shí)候，也容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑甚至側(cè)翻。
4.因?yàn)橐?guī)格不一樣，尺寸和重量也不一樣，所以對(duì)懸掛的要求也不一樣。同一橫梁上的兩條輪胎，如果長(zhǎng)期使用不同尺寸的輪胎，對(duì)車輛的懸掛系統(tǒng)傷害非常大。
5.因?yàn)檩喬コ叽绮灰粯?，?dǎo)致車輛離地間隙有改變，不均衡。影響散熱及風(fēng)動(dòng)。增加油耗，還容易導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。在高速行駛的時(shí)候，這種抖動(dòng)因?yàn)楣舱駮?huì)加劇，容易導(dǎo)致車輛發(fā)生重大交通事故。
6.備胎的橡膠、鋼絲、輪轂一般都不如正常胎。而且長(zhǎng)期不用，磨損程度、胎壓也跟正常胎不一樣。還有，備用胎的生產(chǎn)日期和正常胎也不盡相同。所以說(shuō)使用壽命也都不如正常胎，長(zhǎng)期和正常輪胎一起使用，容易引發(fā)交通事故。
備胎只能作為應(yīng)急使用
除非備胎是全尺寸的，而且型號(hào)相同，就是說(shuō)同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋、載重指數(shù)、速度級(jí)別等等。而且胎壓正常，磨損程度跟其他幾條胎差不多，輪轂也相同。要在保質(zhì)期內(nèi)，而且生產(chǎn)日期跟其他幾條胎相近（1年內(nèi)），才能替代正常胎使用。否則，備胎只能作為替用胎臨時(shí)短暫使用，保持車輛能行駛到汽車維修點(diǎn)。而且，短暫使用過(guò)程中，時(shí)速不能超過(guò)80km，有的備胎甚至?xí)r速不允許超過(guò)60km。行駛距離也不能超過(guò)100km，否則將帶來(lái)巨大的交通隱患。
輪胎系列
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