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輪胎修補
消費者永遠不應擅自修理損傷的輪胎。唯有經(jīng)過培訓的輪胎專家能夠根據(jù)其對輪胎徹底且全面的檢查來決定輪胎是可以修補還是必須更換。此類評估應將輪胎之前的全部使用情況也考慮進去,包括氣壓、負載、工作條件等等。如果輪胎專家決定修理輪胎,那么其應嚴格遵守國家輪胎行業(yè)內(nèi)所有與檢測及修補流程相關的修補標準。長路虹不對專家的決定或修補的輪胎負責。
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輪胎修補
消費者永遠不應擅自修理損傷的輪胎。唯有經(jīng)過培訓的輪胎專家能夠根據(jù)其對輪胎徹底且全面的檢查來決定輪胎是可以修補還是必須更換。此類評估應將輪胎之前的全部使用情況也考慮進去,包括氣壓、負載、工作條件等等。如果輪胎專家決定修理輪胎,那么其應嚴格遵守國家輪胎行業(yè)內(nèi)所有與檢測及修補流程相關的修補標準。長路虹不對專家的決定或修補的輪胎負責。
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新輪胎應安裝在哪個軸上?
建議同時更換所有觸地輪胎。如果您不一次性更換所有觸地輪胎,那么至少同時更換同一軸上的輪胎。如果只更換了一個軸上的輪胎,那么通常建議在后軸上安裝新輪胎。這樣更換輪胎會使換位將變得較為復雜。如果輪胎具有明顯不同的特征,如磨損情況、輪胎尺寸、結構、以及速度級別,請務必當心。咨詢受過培訓的輪胎專家,以獲取方法。通常建議在后軸上安裝高抓地力的輪胎,以防止車輛轉(zhuǎn)向過度以及濕滑路面上損失行駛穩(wěn)定性。一些車...
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新輪胎應安裝在哪個軸上?
建議同時更換所有觸地輪胎。如果您不一次性更換所有觸地輪胎,那么至少同時更換同一軸上的輪胎。如果只更換了一個軸上的輪胎,那么通常建議在后軸上安裝新輪胎。這樣更換輪胎會使換位將變得較為復雜。如果輪胎具有明顯不同的特征,如磨損情況、輪胎尺寸、結構、以及速度級別,請務必當心。咨詢受過培訓的輪胎專家,以獲取方法。通常建議在后軸上安裝高抓地力的輪胎,以防止車輛轉(zhuǎn)向過度以及濕滑路面上損失行駛穩(wěn)定性。一些車...
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不同胎面花紋深度能混合使用嗎?
如果您決定在您的車上只更換兩個輪胎,那么新輪胎比未更換的舊輪胎可能具有更深的花紋深度。在非同軸上混合使用不同花紋深度的輪胎一般是允許的。輪胎行業(yè)建議新輪胎應該安裝在后軸上。通常建議在后軸上安裝高抓地力的輪胎,以防止車輛轉(zhuǎn)向過度以及濕滑路面上損失行駛穩(wěn)定性。一些汽車制造商建議把最新的輪胎安裝在前軸上。咨詢汽車制造商和/或輪胎專家,以獲取更多信息。一些車輛出廠時可能就在前軸與后
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不同胎面花紋深度能混合使用嗎?
如果您決定在您的車上只更換兩個輪胎,那么新輪胎比未更換的舊輪胎可能具有更深的花紋深度。在非同軸上混合使用不同花紋深度的輪胎一般是允許的。輪胎行業(yè)建議新輪胎應該安裝在后軸上。通常建議在后軸上安裝高抓地力的輪胎,以防止車輛轉(zhuǎn)向過度以及濕滑路面上損失行駛穩(wěn)定性。一些汽車制造商建議把最新的輪胎安裝在前軸上。咨詢汽車制造商和/或輪胎專家,以獲取更多信息。一些車輛出廠時可能就在前軸與后
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為什么要進行輪胎換位?
為了實現(xiàn)均勻磨損并將胎面壽命較大化,您的輪胎應定期進行換位。請遵循車輛制造商關于換位方式以及間隔時間的建議。除非車輛制造商另有規(guī)定,長路虹建議定期進行輪胎換位。例如,將夏季輪胎換成冬季輪胎時,或者在里程達5000-10000公里時,亦或更早,即當開始出現(xiàn)異常磨損時。如果輪胎開始出現(xiàn)異常磨損,請要求服務人員檢查和/或校正車輪定位或者其他機械問題。與其他四條輪胎規(guī)格及結構相同的全尺寸備胎(非臨時使用備胎)應被考慮...
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為什么要進行輪胎換位?
為了實現(xiàn)均勻磨損并將胎面壽命較大化,您的輪胎應定期進行換位。請遵循車輛制造商關于換位方式以及間隔時間的建議。除非車輛制造商另有規(guī)定,長路虹建議定期進行輪胎換位。例如,將夏季輪胎換成冬季輪胎時,或者在里程達5000-10000公里時,亦或更早,即當開始出現(xiàn)異常磨損時。如果輪胎開始出現(xiàn)異常磨損,請要求服務人員檢查和/或校正車輪定位或者其他機械問題。與其他四條輪胎規(guī)格及結構相同的全尺寸備胎(非臨時使用備胎)應被考慮...
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輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)
自2014年11月1日起,歐洲所有的新車(類別M1)都必須安裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)基于不同理念和傳感器?;旧嫌袃煞N主要類型的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng):直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)--氣壓傳感器與氣門嘴一體,或附在輪輞上,或安裝在輪胎內(nèi)部。間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)--沒有安裝在輪胎/輪輞上的氣壓傳感器。通過輪胎滾動周長的變化“間接”測量輪胎氣壓差。汽車制造商可選擇直接或間接的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的匹配和...
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輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)
自2014年11月1日起,歐洲所有的新車(類別M1)都必須安裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)基于不同理念和傳感器?;旧嫌袃煞N主要類型的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng):直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)--氣壓傳感器與氣門嘴一體,或附在輪輞上,或安裝在輪胎內(nèi)部。間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)--沒有安裝在輪胎/輪輞上的氣壓傳感器。通過輪胎滾動周長的變化“間接”測量輪胎氣壓差。汽車制造商可選擇直接或間接的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的匹配和...
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氣壓過低/過高有什么影響嗎?
氣壓過低:將導致接地面寬度增加,會對胎面邊緣施加過大力量。外部磨損會損壞輪胎的每個部分。此外,相對于較佳氣壓,氣壓過低也將導致胎側斜度增加,這非常危險。氣壓過高:由于輪胎的形狀膨脹,就像氣球一樣,力量將會集中于中心位置。接地面上的力量不均將導致異常磨損。長路虹建議您每月檢查輪胎氣壓一次。您的輪胎較佳空氣壓力水平可以在轎廂門的內(nèi)側、車輛油箱蓋內(nèi)側或在汽車手冊查詢到(查詢位置可能根據(jù)國家而異)。輪胎側...
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氣壓過低:將導致接地面寬度增加,會對胎面邊緣施加過大力量。外部磨損會損壞輪胎的每個部分。此外,相對于較佳氣壓,氣壓過低也將導致胎側斜度增加,這非常危險。氣壓過高:由于輪胎的形狀膨脹,就像氣球一樣,力量將會集中于中心位置。接地面上的力量不均將導致異常磨損。長路虹建議您每月檢查輪胎氣壓一次。您的輪胎較佳空氣壓力水平可以在轎廂門的內(nèi)側、車輛油箱蓋內(nèi)側或在汽車手冊查詢到(查詢位置可能根據(jù)國家而異)。輪胎側...
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如何檢測輪胎氣壓?
您的輪胎氣壓必須達到車輛和輪胎制造商的要求。一般情況下,車輛負載和使用條件不同,輪胎的充氣氣壓也不同。規(guī)定氣壓通常指冷胎的氣壓,且不能低于該數(shù)值。由于行駛中會產(chǎn)生很多熱量,熱胎的氣壓會更高。請勿在熱胎時降低胎壓,因為當輪胎冷卻時,其氣壓會低于低允許胎壓。每隔14天應檢查及調(diào)整輪胎氣壓(包括備胎,如果配備)。進行長途旅行或度假之前,很有必要檢查和調(diào)整輪胎氣壓。根據(jù)說明書,附加的載荷可能導致需要更高的...
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如何檢測輪胎氣壓?
您的輪胎氣壓必須達到車輛和輪胎制造商的要求。一般情況下,車輛負載和使用條件不同,輪胎的充氣氣壓也不同。規(guī)定氣壓通常指冷胎的氣壓,且不能低于該數(shù)值。由于行駛中會產(chǎn)生很多熱量,熱胎的氣壓會更高。請勿在熱胎時降低胎壓,因為當輪胎冷卻時,其氣壓會低于低允許胎壓。每隔14天應檢查及調(diào)整輪胎氣壓(包括備胎,如果配備)。進行長途旅行或度假之前,很有必要檢查和調(diào)整輪胎氣壓。根據(jù)說明書,附加的載荷可能導致需要更高的...
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正確的輪胎氣壓是什么,在哪里可以找到?
車輛的推薦輪胎氣壓是由車輛制造商和輪胎生產(chǎn)商共同確定的。為您的車輛輪胎組合推薦的輪胎氣壓可以在您的車輛手冊、油箱蓋內(nèi)側或駕駛位的門柱上找到。輪胎氣壓影響車輛性能的許多重要方面,比如:駕駛舒適性、方向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向和剎車抓地力,加上總體操控表現(xiàn)。駕駛胎壓不當?shù)能囕v,則會對這些重要特性產(chǎn)生不利影響。一般來說輪胎每個月會損失一磅/平方英寸的壓力, 所以在長途旅行前檢查一下輪胎氣壓,甚至備胎也要檢查。
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正確的輪胎氣壓是什么,在哪里可以找到?
車輛的推薦輪胎氣壓是由車輛制造商和輪胎生產(chǎn)商共同確定的。為您的車輛輪胎組合推薦的輪胎氣壓可以在您的車輛手冊、油箱蓋內(nèi)側或駕駛位的門柱上找到。輪胎氣壓影響車輛性能的許多重要方面,比如:駕駛舒適性、方向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向和剎車抓地力,加上總體操控表現(xiàn)。駕駛胎壓不當?shù)能囕v,則會對這些重要特性產(chǎn)生不利影響。一般來說輪胎每個月會損失一磅/平方英寸的壓力, 所以在長途旅行前檢查一下輪胎氣壓,甚至備胎也要檢查。
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